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法蘭扭矩傳感器有什么結構優勢，怎樣安裝？

法蘭扭矩傳感器采用機器緊湊的法蘭-法蘭連接設計，其轉子一端安裝于傳動端，另一端直接和負載端聯接，能夠便捷地安裝到傳動系統中。

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法蘭扭矩傳感器采用機器緊湊的法蘭-法蘭連接設計，其轉子一端安裝于傳動端，另一端直接和負載端聯接，能夠便捷地安裝到傳動系統中。除此之外，傳感器中內置了轉速測量單元。可直接安裝于傳動設備上。定子環固定于旋轉的轉子外圈，由定子基座支撐。傳感器體積、尺寸、材料、測量系統和信號傳輸的設計專門針對發動機試驗臺架上的惡劣、復雜工況。

法蘭扭矩傳感器可以應用任何需要對旋轉部件進行測量的項目中，可以同時進行多通道的測量和數據傳輸，還可改造為貼裝式，以適應更復雜外形的旋轉部件測量，除了上述特點之前，它在結構上還有以下優勢：

1、具備非常緊湊的設計，占用非常小的空間，標配精度等級1級，---精度等級0.3級，模塊化設計，一個傳感器可測量多種軸徑；

2、方便快捷，十五分鐘完成安裝，無線通信，傳輸距離可達100米；

3、具有數據加密技術，增強了抗干擾能力，全密封設計，適應各種惡劣環境。

扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝，無論哪種安裝方式，動力設備、扭矩傳感器和負載設備應安裝在穩固的基礎上，以避免過大的震動，帶來數據的浮動，降低測量的精度，震動劇烈時會損壞傳感器，盡量采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。

扭矩傳感器安裝的時候接線必須正確，安裝時嚴禁直接敲打，碰撞，具體還有以下這些要求：

1、測量軸徑和高，使用兩組聯軸器，安裝在動力源和負載之間；

2、動力及負載設備必須固定可靠避免振動；

3、將基座與設備的基座固定可靠，避免產生彎矩；

4、傳感器可選用剛性或者彈性聯軸器連接，震動較大、同心度小于0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯軸器，安裝同軸度過0.2mm時，嚴禁使用。

綜上，詳細分析了法蘭扭矩傳感器的重點結構功能優勢，也講解了具體安裝注意事項，系統對廣大用戶有所幫助。

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法蘭扭矩傳感器有什么結構優勢，怎樣安裝？

完全替代T40B法蘭扭矩傳感器 RK064B-D