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技術(shù)參數(shù)：
測量范圍：0.005N·m--±6萬N·m（可任意選擇）
扭矩準(zhǔn)確度： ≤0.1% F·S 重復(fù)性： ≤0.1%F·S
過載能力： 150%F·S 滯后： ≤0.1%F·S
絕緣電阻： ≥200MΩ 線性： ≤0.1%F·S
工作溫度： -20～60℃ 相對濕度： ≤90% RH
應(yīng)變計動態(tài)應(yīng)變波的響應(yīng)時間:3.2×10-6S 傳感器功耗；4W
1、傳感器輸出頻率信號：
扭矩頻率輸出： 5 KHz -- 15KHz
零扭矩頻率輸出： 10KHz
傳感器信號輸出：方波信號、幅值為5V、負(fù)載電流＜15mA
2、傳感器輸出電壓信號：
扭矩電壓輸出：± 5V 、±10V 、0–5 V 、0–10V
3、傳感器輸出電流信號：
扭矩電流輸出：4–20 mA
RK061A特點
測量正、反向靜態(tài)扭矩，旋轉(zhuǎn)角度小于360度。
測量正、反向扭矩時，不需調(diào)整零點。
扭矩信號的提取方式為應(yīng)變電測技術(shù)。
扭矩測量精度與方向無關(guān)。
體積小、重量輕、安裝方便。
信號檢測采用數(shù)字化處理技術(shù)，精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾強。
可靠性高、壽命長。

安裝事項：
1、測量傳感器的軸徑與中心高，是否同心。
2、若測試動力源的扭矩，應(yīng)將測試端與動力源側(cè)相連；若測試負(fù)載
的扭矩，應(yīng)將測試端與負(fù)載相連。
3、用兩組聯(lián)軸器，將傳感器安裝在動力設(shè)備與負(fù)載中間。
4、傳感器、電機、負(fù)載裝置（指被測件）三件的聯(lián)軸器在前期
先裝調(diào)一下，不可太緊，可在上面輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表，沒有安裝前的情況下，用兩手慢慢旋轉(zhuǎn)左右端互反方向儀表
數(shù)字變動，待用。
6、安裝基板面應(yīng)有一定強度，可保證安裝的穩(wěn)定性，避免過大的震動，否則可能
造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。
7、傳感器、電機、負(fù)載裝置（指被測件）在測量中心高均一致的情況下
（在0.03之內(nèi)）與各聯(lián)軸器安裝好，并緊固可靠，不能有松動，要嚴(yán)格保證連接
的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端，同時用力慢慢旋轉(zhuǎn)傳感器，觀
查儀表數(shù)字變化在±25HZ之內(nèi)可以認(rèn)為合格，若數(shù)字超出，證明測
試端聯(lián)軸器相互別勁，需調(diào)整負(fù)載裝置（指被測件）左右或中心高。
9、標(biāo)準(zhǔn)傳感器采用水平安裝使用，傳感器不能承受軸向力、彎矩，
否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時，請訂貨前提出安裝要求，選
擇適合安裝要求的傳感器。

安裝事項：
1、測量傳感器的軸徑與中心高，是否同心。
2、若測試動力源的扭矩，應(yīng)將測試端與動力源側(cè)相連；若測試負(fù)載的扭矩，應(yīng)將測試端與負(fù)載相連。
3、用兩組聯(lián)軸器，將傳感器安裝在動力設(shè)備與負(fù)載中間。
4、傳感器、電機、負(fù)載裝置（指被測件）三件的聯(lián)軸器在前期先裝調(diào)一下，不可太緊，可在上面輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表，沒有安裝前的情況下，用兩手慢慢旋轉(zhuǎn)左右端互反方向儀表數(shù)字變動，待用。
6、安裝基板面應(yīng)有一定強度，可保證安裝的穩(wěn)定性，避免過大的震動，否則可能造成測量數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，影響測量精度。
7、傳感器、電機、負(fù)載裝置（指被測件）在測量中心高均一致的情況下（在0.03之內(nèi)）與各聯(lián)軸器安裝好，并緊固可靠，不能有松動，要嚴(yán)格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端，同時用力慢慢旋轉(zhuǎn)傳感器，觀查儀表數(shù)字變化在±25HZ之內(nèi)可以認(rèn)為合格，若數(shù)字超出，證明測試端聯(lián)軸器相互別勁，需調(diào)整負(fù)載裝置（指被測件）左右或中心高。
9、標(biāo)準(zhǔn)傳感器采用水平安裝使用，傳感器不能承受軸向力、彎矩，否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時，請訂貨前提出安裝要求，選擇適合安裝要求的傳感器。

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