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扭矩傳感器的分類情況與安裝使用事項
扭矩傳感器是采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
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扭矩傳感器是采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。該傳感器可以精確測量各種扭力、轉速及機械功率。
扭矩傳感器的兩大分類
動態扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛，主要用于電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測；風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；污水處理系統中的扭矩及功率的檢測等等。
靜態扭矩傳感器是根據電阻應變原理把扭轉力矩產生的應變轉換成與其成線性關系的電信號的儀器，該產品制造工藝成熟，品種齊全，量程范圍廣，精度高，性能穩定可靠。
扭矩傳感器特點：
1、轉矩轉速動態測量、供電及信號非接觸傳遞、輸出信號數字化。
2、檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
3、不需反復調零即可連續測量正反轉扭矩。
4、既可測量靜止扭矩，也可測量動態扭矩。
5、可脫離二次儀表獨立使用，輸出信號可供PLC、PC直接使用。
6、可根據客戶要求非標定制。
扭矩傳感器安裝、使用注意事項：
1、安裝底臺面應有一定的強度，保證安裝和穩定性，避免造成過大的震動；
2、此傳感器非防水、防爆設計，使用時請注意：（如有此類特殊要求可定制）；
3、確認傳感器系統中良好的接地，并對可能相互干擾的信號實現屏蔽、隔離。
4、嚴禁帶電安裝、安裝過程中請斷開電源；
5、安裝時嚴禁直接大力敲擊、碰撞傳感器的兩端輸出軸；
6、傳感器水平安裝聯軸器重量較大時，應在聯軸器部位加裝軸承支架，避免傳感器承受彎矩力；
7、在震動較大或同軸度大于0.05mm的情況下，先用柔性聯軸器，基座與底座間必須固定牢靠；
8、在安裝條件好且要求測量精度高的情況下，選用鋼性聯軸器，基座與底座間必須固定牢靠。
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