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動態扭矩傳感器與靜態扭矩傳感器之間有何差別
大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態和動態兩大類。所謂的動態設備，響應比較快，自身的扭轉剛度比較高，適合作動態測量。不過，需要注意傳感器的極限，避免過載；另外，需要
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大家都知道，扭矩傳感器主要分為靜態和動態兩大類。所謂的動態設備，響應比較快，自身的扭轉剛度比較高，適合作動態測量。不過，需要注意傳感器的極限，避免過載；另外，需要快速通過或避開扭轉的共振頻率。而靜態旋轉不能超過360度。如果您需要測量設備靜態工作扭矩的話，靜態和動態扭矩都可以滿足您的測量要求、為了節約費用我們建議您選擇靜態測量。若您需要測量設備動態工作時的扭矩：您只能選擇動態來測量。
動態設備可以測得該彈性軸受扭的電信號，是采用應變電測技術，在彈性軸上組成應變橋，從而向應變橋提供電源。將信號放大后，經過壓頻轉化，變成與應變成正比的頻率信號。
而靜態設備是根據電阻應變原理把扭矩力矩產生的應變轉換成與其成線信關系的電信號。
動態扭矩傳感器的應用范圍十分廣泛，可用于拖拉機、汽車、飛機、各種船舶、礦山機械中進行對扭矩的測量，可用于污水處理系統的扭矩測量和功率的測量，還廣泛應用到工業和流程工業中，也用各種旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測，例如：電動機、發動機、內燃機等。可用于制造粘度計。
而靜態設備的應用范圍只是主要用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統中。所以兩者相比較有了一定的差別。
以上就是動態和靜態扭矩傳感器之間的差別，看完是不是能夠認清兩者之間的差距了呢。
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